Caractéristiques  :

• Pourcentages de lecture hyper précis
• Résistance améliorée aux éclaboussures
• Nouveaux raccords en T pour une installation plus facile
• Fil de silicone pour la flexibilité et la durabilité

Pour une lecture la plus précise possible, consultez cet affichage lorsque vous êtes descendu de la planche. Cet affichage mesure votre tension, donc en mouvement (sous charge) le pourcentage ne donnera pas une image aussi précise du pourcentage de votre batterie.
⚠️ Il n’est pas recommandé de rider sous la pluie ! L’électronique et l’eau ne font pas bon ménage ????

VIDEO D’INSTALLATION

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Caractéristiques  :

• Pourcentages de lecture hyper précis
• Résistance améliorée aux éclaboussures
• Nouveaux raccords en T pour une installation plus facile
• Fil de silicone pour la flexibilité et la durabilité

Pour une lecture la plus précise possible, consultez cet affichage lorsque vous êtes descendu de la planche. Cet affichage mesure votre tension, donc en mouvement (sous charge) le pourcentage ne donnera pas une image aussi précise du pourcentage de votre batterie.
⚠️ Il n’est pas recommandé de rider sous la pluie ! L’électronique et l’eau ne font pas bon ménage ????

VIDEO D’INSTALLATION

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Composé de 2 supports en aluminium (brut ou anodisé), ce kit s’installe facilement sur votre Onewheel+/XR une fois que vous aurez libéré la roue de son axe. Une vidéo explicative complète (en anglais mais très facile d’accès car visuelle avant tout) est accessible en bas de cette page.

• Surélevez votre plateau : la garde au sol augmente de 3 centimètre ! Vous pouvez maintenant gravir des pentes raides sans risquer de frotter le nose sur le sol ! Idéal pour rider en hors-piste et atteindre des niveaux de franchissement inaccessibles jusqu’à présent !
• Abaissez votre plateau : la garde au sol diminue de 3 centimètres ! Idéal pour la ville et l’asphalte, ce mode abaisse votre centre de gravité rendant le ride plus stable ! L’utilisation de Fangs peut s’avérer très utile en cas d’accélération brutale afin de glisser sur le nose !

Autre avantage, le fait de décentrer votre roue diminue l’espace qu’elle occupe entre les 2 Pads. Si vous êtes équipé d’un pneu tout-terrain, celui-ci pourra être gonflé à haute pression sans frotter contre les Pads !

Ce kit comprend :
– 2 Plaques usinées en aluminium
– 2 Contre-Plaques en aluminium
– 8 vis nécessaires au montage

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Ce kit comprend :

• Une housse solide et compacte à fermeture-éclair avec compartiments de rangement.
• Une clé allen en T 1/8 » pour toutes les vis nécessaires à l’installation des Fender, des Bumpers, des Pads et des Pare-Chocs inférieurs.
• Une clé allen 1/4″ pour le démontage de la roue.
• Une clé allen 5mm pour accéder au moteur.
• Un tournevis #1 pour retirer les Protège-Cables.
• Un démonte-valve pour retirer la valve du pneu lors d’un changement ou pour y introduire du liquide anti-crevaison.
• Un contrôleur digital de pression.

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Toutes les vis sont en acier inoxydable noir de haute qualité et sont rangées dans un coffret pratique et organisé.

Inclut plus de vis que nécessaire pour un Onewheel mais aussi des vis de différentes longueurs pour les accessoires comme les BottomShields, les Fenders et les FootPads.

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Ce kit comprend :

• Une housse solide et compacte à fermeture-éclair avec compartiments de rangement.
• Une clé allen en T pour toutes les vis nécessaires à l’installation des Fender, des Bumpers, des Pads et des Pare-Chocs inférieurs.
• Une clé allen pour le démontage de la roue.
• Une clé allen pour accéder au moteur.
• Un tournevis pour retirer les Protège-Cables.
• Un démonte-valve pour retirer la valve du pneu lors d’un changement ou pour y introduire du liquide anti-crevaison.
• Un contrôleur digital de pression.

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Ce kit comprend également des boulons d’essieu faits sur mesure, redessinés avec un entraînement T30 plus profond pour éviter le décapage et une finition en oxyde noir pour réduire les marques.

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⚠️ AVERTISSEMENT : contient des produits chimiques extrêmement toxiques et inflammables.  Tenir à l’écart des enfants et des flammes  ⚠️

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

AVANT DE COMMENCER :
Vérifiez que votre kit est complet en vous référant à la photo du produit

ETAPE 1 : COUPEZ LA BUSE POUR LE SILICONE
Cela permet de pénétrer dans les petits espaces sans étaler le silicone là où vous ne le souhaitez pas.

ETAPE 2 : DEMONTEZ LE ONEWHEEL (10 MINUTES)
Retirez les FootPAds, les Bumpers et le Contrôleur à l’aide de la clé hexagonale fournie. Nettoyez toute saleté et assurez-vous d’avoir une surface de travail propre où il sera facile de ne rien perdre.  Faites attention en retirant les connecteurs de votre contrôleur.  Voir la vidéo ci-dessous :

ETAPE 3 : RETIREZ LES ÉVENTS (5 MINUTES)
La Poire d’étanchéité nécessite le retrait des évents.  Des évents de rechange sont inclus au cas où les originaux seraient endommagés.  Si vous ne voulez pas retirer vos évents, assurez-vous de bien les sceller et croisez les doigts pour avoir de la chance.  Utilisez le support de votre bordereau d’expédition pour maintenir les évents en toute sécurité (utilisez le côté cireux sur lequel se trouvait le bordereau d’expédition).

ETAPE 4 : TESTEZ LA POIRE D’ÉTANCHÉITÉ (2 MINUTES)
Vérifiez vos composants avant de les sceller pour voir par vous-même s’ils sont étanches.  La Poire devrait se remplir d’air très rapidement.  Exercez-vous à le tenir contre une surface lisse pour vous assurer que vous pouvez obtenir un joint qui retient l’air.  S’il ne se remplit pas d’air, cela signifie que vous êtes scellé.  VOUS décidez du temps d’attente avant d’être sûr qu’il n’y a pas de fuites.  En général, 20 secondes sans gonflement sont suffisantes.

ETAPE 5 : JOINT DU PORT DE CHARGE (1 MINUTE)
Utilisez le silicone super fin pour cela.  Mettez-en suffisamment pour inonder complètement le fond du connecteur, puis utilisez le compte-gouttes pour aspirer l’excédent.  Placez le contrôleur sur le côté de façon à ce que le liquide reste dans le fond du port et laissez-le pendant 30 minutes.  Vérifiez que le silicone a complètement pris avant de faire quoi que ce soit d’autre sur le contrôleur.

ETAPE 6 : BOITIER DU MODULE BATTERIE (10 MINUTES)
Utilisez le silicone fluide avec le bec distributeur fin pour toutes les zones surlignées :

ETAPE 7 : CONNECTEURS BATTERIE (5 MINUTES)
Je l’ai fait avec du mastic rouge pour illustrer les endroits à sceller.  Utilisez le silicone fluide et faites le tour du connecteur comme indiqué.

Ensuite, fermez l’extrémité de l’enroulement du câble avec du silicone fluide (NOTE : utilisez le tube de silicone fluide là où la vidéo montre une seringue) :

Mettez votre planche debout avec le tail sur le sol pour permettre au silicone de couler dans le câble.

Laissez durcir pendant 30 minutes.

ETAPE 8 : SCELLEZ LES FOOTPADS (10 MINUTES)
Votre contrôleur et votre batterie sont en train de durcir, il est donc temps de faire les FootPads :

Vérifiez votre kit pour les 2 bandes bleues :
– Footpad avant : bande étroite
– Footpad arrière : bande large

⚠️ IMPORTANT ! SI VOUS N’UTILISEZ PAS DE FENDER
Le kit d’étanchéité nécessite un Fender pour maintenir la mousse et la protéger.  Si vous n’avez pas l’intention d’utiliser un garde-boue, NE coupez PAS votre ruban adhésif.  Il suffit de le décoller et de coller les bandes de plastique transparent en dessous.  Le grip tape maintiendra le plastique en place.  Scellez les côtés avec du silicone.

La vidéo montre la mousse en bandes prédécoupées.  Le kit ne comprend plus qu’une seule grande pièce, mais la technique est la même.  Commencez par découper 4 morceaux dans la bande de mousse la plus large, chacun mesurant 4 centimètres de long. Voici comment procéder :

Scellez le connecteur ici :

ETAPE 9 : CONTRÔLEUR (10 MINUTES)
Votre contrôleur doit être retiré pour cela (ou vous pouvez retirer la roue), et le silicone du port XLR doit avoir fini de durcir depuis l’étape 4.

MOINS C’EST MIEUX !!! Le silicone s’écoule lentement, soyez patient. Vous devez laisser suffisamment d’espace pour remettre vos connecteurs en place.  Soyez EXTRA prudent en mettant le silicone fin pour ne pas en mettre partout sur les broches. Faites comme indiqué dans la vidéo.

Utilisez le silicone fluide avec le bec distributeur fin pour toutes les zones surlignées :

ETAPE 10 : VÉRIFIEZ VOTRE POIRE D’ÉTANCHÉITÉ
Comme à l’étape 3.  La Poire doit rester à l’état comprimé pendant au moins 20 secondes si tous les points de fuite sont scellés.  Si elle se dilate lentement, examinez tous vos joints pour voir s’il n’y a pas de zones manquées et recommencez.

ETAPE 11 : NETTOYEZ LES BROCHES
Avez-vous mis du silicone sur les broches du contrôleur ?  Nettoyez-les maintenant avec des cotons-tiges et de l’alcool.

ETAPE 12 : INSTALLEZ LES NOUVEAUX ÉVENTS
Nettoyez la zone des évents avec les cotons-tiges et de l’alcool avant d’appliquer les évents.  Veillez à ne pas toucher l’adhésif avec vos doigts.  Utilisez plutôt l’outil de ventilation.  Ils se posent comme un autocollant.  Appuyez fermement dessus une fois qu’ils sont en place. Voici un tutoriel vidéo :

ETAPE 13 : GRAISSEZ LES CONNECTEURS
Cela les rendra beaucoup plus faciles à assembler ou à désassembler à l’avenir et fournira une étanchéité supplémentaire.

ETAPE 14 : REMONTEZ PARTIELLEMENT ET TESTEZ
Remettez le contrôleur en place et branchez la batterie et le moteur.  Vérifiez qu’il s’allume.  Branchez le chargeur : vérifiez qu’il se charge normalement.  Branchez la pédale : vérifiez que vous pouvez vous engager normalement.

Si quelque chose ne fonctionne pas normalement, il se peut que du silicone se soit déposé sur les broches.  Branchez et rebranchez les connecteurs plusieurs fois pour gratter les broches et les nettoyer.  Ou bien, utilisez un coton-tige et de l’alcool.

ETAPE 15 : LAISSEZ SÉCHER
Attendez au moins une nuit avant de rouler, et au moins 24 heures avant l’exposition à l’eau pour obtenir les résultats les plus fiables.

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Elle est adaptée pour toutes les roues de Onewheel, +XR comme PINT !

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